Thứ Ba, Tháng Mười 24Mạng xã hội gia đình Việt Nam

Thẻ: oto

Rúng động thế giới: Các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản dùng thép kém chất lượng

Rúng động thế giới: Các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản dùng thép kém chất lượng

Kinh doanh
Dính đòn oan vì nhà cung cấp thép Kobe Steel (Nhật Bản) không đáp ứng yêu cầu về chất lượng, hàng loạt “ông lớn” ngành ôtô Nhật Bản đang trở thành tâm điểm của vụ bê bối do dùng thép không đạt chuẩn, những cái tên được nhắc tới có Toyota, Mazda và Nissan… Hiroya Kawasaki lãnh đạo cấp cao của Kobe Steel trong buổi công bố thông tin bê bối tại tập đoàn này. Vụ bê bối đang làm rúng động ngành công nghiệp Nhật Bản khi vừa qua Tập đoàn sản xuất thép Kobe Steel thừa nhận đã chuyển giao các sản phẩm không đáp ứng được những quy cách và tiêu chuẩn kỹ thuật mà khách hàng yêu cầu. Vụ bê bối giả mạo số liệu của Kobe Steel đang ảnh hưởng đến một loạt các ngành công nghiệp tại Nhật Bản. Ngày càng nhiều nhà sản xuất thông báo đã sử dụng các sản phẩm nhôm của tập đoàn trên trong sản xuất ô t
Ôtô vào trung tâm Sài Gòn sẽ phải đóng phí từ 40.000 đồng

Ôtô vào trung tâm Sài Gòn sẽ phải đóng phí từ 40.000 đồng

Du lịch
Công ty Cổ phần công nghệ Tiên Phong vừa trình UBND TP.HCM và Sở Giao thông vận tải đề xuất dự án "thu phí ôtô vào trung tâm TP.HCM để hạn chế ùn tắc giao thông". Sơ đồ vành đai thu phí khi ôtô đi vào khu vực trung tâm - Đồ họa: Tấn Đạt Theo phương án thiết kế, cổng thu phí được bố trí trên một vành đai khép kín bao quanh khu vực trung tâm TP, bao gồm các tuyến đường Hoàng Sa men theo bờ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến đường Nguyễn Phúc Nguyên, giao với Cách Mạng Tháng Tám, đường Ba Tháng Hai, đường Lê Hồng Phong, Lý Thái Tổ, Nguyễn Văn Cừ, đường Võ Văn Kiệt, Tôn Đức Thắng. Có 36 cổng thu phí đa làn, tự động không dừng và một trung tâm điều hành kết nối với các cổng thu phí, xử lý thông tin và quản lý hoạt động thu phí. Trong đó, có 2 cổng thu phí được lắp trên đường Bạch Đằng và
Hà Nội: Ôtô, xe máy tranh nhau vượt ngã tư trong mưa

Hà Nội: Ôtô, xe máy tranh nhau vượt ngã tư trong mưa

Giải trí
Cơn mưa nhỏ sáng 17/8 đã làm nhiều tuyến đường ùn tắc kéo dài. Tại ngã tư Nguyễn Chánh - Mạc Thái Tổ, đèn tín hiệu bị mất tác dụng khi ôtô, xe máy "mạnh ai nấy chạy" để thoát qua. Cơn mưa nhỏ trút xuống, nút giao Mạc Thái Tông - Nguyễn Chánh (quận Cầu Giấy) bị rối loạn ngay từ 7h. Các phương tiện bị ùn tắc kéo dài về phía sau. Chiếc xe buýt lưu thông thẳng hướng Nguyễn Chánh đến ngã tư này phải đánh lái tránh hàng loạt ôtô khác. Một chiếc xe buýt khác cũng phải "lượn" và đè lên vạch kẻ dành cho người đi bộ. Các phương tiện "mạnh ai nấy đi". Một chiếc xe khách kẹt ngang ngã tư đã ngăn dòng người lưu thông về phía phố Mạc Thái Tông. Đèn tín hiệu không còn tác dụng bởi các phương tiện đi đúng luật chưa kịp thoát qua, đèn đã chuyển sang màu xanh. Lợi dụng tình huống này, nhiều người th
Lý do tuyệt đối bạn không được bật điều hòa ngay sau khi khởi động xe ô tô

Lý do tuyệt đối bạn không được bật điều hòa ngay sau khi khởi động xe ô tô

Sống khỏe
Ngày nay số người chết vì ung thư càng gia tăng, vì sao vậy? Thông tin sau là một trong những nguyên nhân gây ung thư nguy hiểm nhất chúng ta có thể tránh được. Nhiều lái xe có thói quen hễ cứ ngồi vào ô tô là khởi động và bật điều hòa luôn. Tuy nhiên, thói quen này vô cùng nguy hiểm cho sức khỏe, thậm chí gây ung thư. Vì sao lại như vậy? Khi đỗ xe bên ngoài, chúng ta luôn luôn đóng kín tất cả các cửa. Nhưng ngay cả đậu xe trong nhà hay dưới bóng râm, chiếc xe có thể tích lũy 400-800mg benzen, cao gấp 8 lần so với mức cho phép. Lý do tuyệt đối bạn không được bật điều hòa ngay sau khi khởi động xe ô tô Nếu bạn đỗ xe dưới ánh mặt trời, ở nhiệt độ cao hơn 16 oC, mức Benzene có thể đạt 2000-4000mg, gấp 40 lần mức cho phép. Nếu ngồi trong một chiếc xe hơi có cửa sổ đóng kín, mọ
Năm 2018, xe nhập khẩu từ Thái tính cả chi phí đóng gói vận chuyển vẫn rẻ hơn xe sản xuất tại Việt Nam

Năm 2018, xe nhập khẩu từ Thái tính cả chi phí đóng gói vận chuyển vẫn rẻ hơn xe sản xuất tại Việt Nam

Chồng
Sản lượng nhỏ, tỷ lệ nội địa hoá thấp khiến chi phí sản xuất xe ở Việt Nam đang cao hơn ở Thái Lan, Indonesia từ 10 – 20%. Ông Phạm Anh Tuấn, Trưởng tiểu ban chính sách, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) Đây là thông tin được ông Phạm Anh Tuấn, Trưởng tiểu ban chính sách, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết tại Hội thảo “Phát triển cụm công nghiệp ô tô trên thế giới và bài học kinh nghiệm đối với Việt Nam”. Đại diện VAMA cho biết thị trường ô tô Việt Nam rất tiềm năng, chỉ đứng sau Indonesia. Nguyên nhân thu nhập đầu người đang được cải thiện trong bối cảnh cơ sở hạ tầng phát triển nhanh, kích thích nhu cầu mua, sử dụng ô tô. Khảo sát cho thấy hiện có 2 – 3 triệu ô tô trên 100 triệu dân, nghĩa là chỉ 2 – 3% dân số sở hữu xe. Tiềm năng của thị t