Thứ Năm, Tháng Ba 28
Shadow

Thẻ: Cai lậy

Dự án tuyến tránh Cai Lậy ‘biến dạng’ sau 8 năm

Dự án tuyến tránh Cai Lậy ‘biến dạng’ sau 8 năm

Chồng
Trong quyết định dự án tuyến tránh thị xã Cai Lậy ban đầu không có sửa Quốc lộ 1, vị trí đặt trạm thu phí cũng đã được thay đổi. Quốc lộ 1 qua Cai Lậy, Tiền Giang là tuyến giao thông "xương sống", nối các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long với TP HCM nhưng thường xuyên kẹt xe những ngày lễ, Tết. Tỉnh Tiền Giang đã đề nghị làm tuyến tránh qua đoạn đường này. Năm 2009, Bộ Giao thông Vận tải lập dự án đầu tư tuyến tránh Quốc lộ 1 qua thị trấn Cai Lậy (nay là thị xã Cai Lậy, Tiền Giang) và được Chính phủ đồng ý. Đến tháng 9/2013, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể (hiện là Bí thư Tỉnh ủy Sóc Trăng) ký quyết định công bố dự án tuyến tránh Quốc lộ 1 qua thị trấn Cai Lậy theo hình thức BOT dài 12 km, tổng kinh phí 1.700 tỷ đồng. Trạm thu phí Cai Lậy thường xuyên ùn ứ xe do tà...
Hàng loạt trạm thu phí BOT đặt bất hợp lý, bắt ép người dân

Hàng loạt trạm thu phí BOT đặt bất hợp lý, bắt ép người dân

Nổi bật
Theo Thanh tra Chính phủ, Bộ Giao thông phải chịu trách nhiệm khi các trạm BOT đặt chưa hợp lý, giá phí quá cao. Thanh tra Chính phủ vừa có kết luận về việc đầu tư, quản lý các dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) thuộc lĩnh vực giao thông, môi trường tại Bộ Giao thông vận tải với 7 dự án gồm: dự án BOT hầm đường bộ đèo Phước Tượng - Phú Gia; dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ (Hà Nội); dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo nâng cấp QL6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình... Trong số này có 5 dự án BOT, một dự án BT, một dự án kết hợp cả BOT và BT. Một trạm thu phí trên tuyến Pháp Vân -Cầu Giẽ -Ninh Bình. Ảnh minh họa: Đoàn Loan Kết luận của Thanh tra Chính phủ xác định ...