Thứ Ba, Tháng Ba 19
Shadow

Thẻ: uber

Nhìn lại 4 năm kinh tế chia sẻ tại Việt Nam

Nhìn lại 4 năm kinh tế chia sẻ tại Việt Nam

Kinh doanh
Kinh tế chia sẻ tại Việt Nam bắt đầu nở rộ từ tháng 2/2014, với việc xuất hiện của dịch vụ chia sẻ xe – hình thức phổ biến nhất của loại hình kinh tế này mà đại diện tiên phong là Grab, Uber. Sau 4 năm, bức tranh kinh tế đã chứng kiến nhiều thay đổi tích cực. Nền kinh tế chia sẻ thay đổi sâu sắc thị trường Kinh tế chia sẻ được biết đến nhiều tại Việt Nam khi hai ông lớn trong ngành vận tải thế giới đặt chân vào thị trường năm 2014. Từ tâm lý dè dặt, đến nay, theo số liệu của Nielsen, 68% người dùng Việt sử dụng Grab thường xuyên, 76% sẵn sàng sử dụng các sản phẩm dịch vụ chia sẻ. Grab và Uber với dịch vụ gọi xe – hình thức phổ biến nhất của kinh tế chia sẻ - đã tạo nên sự thay đổi mạnh mẽ trong thói quen và nhận thức của người dùng, đồng thời, thay đổi phương thức kinh doanh của ...
Khi người ta cố gắn mào cho xe Grab

Khi người ta cố gắn mào cho xe Grab

Kinh doanh
Các phần mềm ứng dụng gọi xe điện tử sẽ phải đáp ứng tất cả các quy định kinh doanh như một hãng taxi truyền thống. Bên cạnh đó, toàn bộ các phương tiện kết nối các ứng dụng gọi xe điện tử sẽ phải gắn phù hiệu "Xe taxi" trên kính xe; phải có hộp đèn với chữ "Taxi" gắn cố định trên nóc xe… Đó chỉ là vài quy định nhằm siết chặt, bóp nghẹt các ứng dụng điện tử được quy định trong dự thảo mới nhất của Nghị định thay thế Nghị định số 86 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô do Bộ Giao thông Vận tải chủ trì soạn thảo. Dự thảo bổ sung khái niệm về kinh doanh xe taxi (Điều 3.6): Kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi là việc sử dụng xe ô tô có sức chứa dưới 9 chỗ (bao gồm cả người lái xe) để vận chuyển hành khách, có lịch trình và hành trình theo yêu cầu của hành khá...
Hết thời gọi xe công nghệ giá rẻ?

Hết thời gọi xe công nghệ giá rẻ?

Kinh doanh
Nếu được thông qua, bản dự thảo Nghị định 86 mới nhất của Bộ GTVT sẽ “đẩy” các ứng dụng gọi xe công nghệ về hoạt động như mô hình taxi truyền thống, người dân hết thời gọi xe giá rẻ. Nếu quản Grab như taxi truyền thống, giá cước vận tải chắc chắn sẽ tăng ẢNH: NGỌC DƯƠNG Tăng chi phí xã hội Bộ GTVT vừa gửi Thủ tướng Chính phủ báo cáo nghiên cứu tiếp thu, giải trình ý kiến góp ý và hoàn thiện lại dự thảo nghị định thay thế Nghị định số 86 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô. Theo đó, Bộ GTVT đồng thuận với ý kiến đề xuất quản lý của các cơ quan có quan điểm cho rằng hoạt động của loại hình vận tải Grab, Uber cần có các quy định chặt chẽ, chịu sự quản lý như taxi. Dự thảo mới nhất này cũng bỏ quy định “taxi điện tử” đã được đưa ra tại bản dự thảo đã trình ngày 31....
Nuối tiếc, hàng trăm tài xế xuống đường diễu hành trong ngày cuối cùng Uber ở Việt Nam

Nuối tiếc, hàng trăm tài xế xuống đường diễu hành trong ngày cuối cùng Uber ở Việt Nam

Việt Nam
Sắc xanh Uber ngập tràn đường phố Hà Nội trong ngày cuối cùng của hãng này ở Việt Nam... Mặc dù phải đến lúc 0h ngày 9/4 Uber mới chính thức ngừng hoạt động tại Việt Nam, song trong ngày 8/4, hàng trăm tài xế hãng này ở Hà Nội đã bỏ buổi làm việc buổi chiều để cùng xuống đường diễu hành. Với nhiều người, đây là chuyến đi cuối cùng trước đi từ giã nghề vận chuyển. Lần đầu tiên, sắc xanh Uber tràn ngập các con phố Hà Nội. Anh Phòng (trưởng nhóm diễu hành của Uber) cho hay, ước tính, trong buổi diễu hành chiều hôm nay, số lượng tài xế lên tới gần 500 người. Để đảm bảo an toàn giao thông, nhóm tài xế chia thành nhiều cung đường khác nhau. Tất cả cùng mặc đồng phục của Uber để nhận diện. Thông tin về buổi diễu hành nhanh chóng lan trên mạng xã hội khiến nhiều tài xế Uber đang chạ...
Grab tiếp tục gặp khó ở Đông Nam Á trong vụ mua lại Uber

Grab tiếp tục gặp khó ở Đông Nam Á trong vụ mua lại Uber

Kinh doanh
Nếu Uber, Grab làm giảm cạnh tranh, Philippines có thể ngăn chặn việc sáp nhập còn Việt Nam, Singapore sẽ áp biện pháp phòng vệ tạm thời. “Thỏa thuận giữa Grab và Uber có thể tác động lớn lên ngành dịch vụ vận tải. Vì thế, Ủy ban Cạnh tranh Philippines (PCC) sẽ theo dõi sát việc này”, PCC cho biết trong thông báo hôm qua. Cơ quan này cho rằng thỏa thuận sẽ giúp Grab gần như độc quyền trên thị trường đi chung xe. Họ sẽ đánh giá liệu việc mua bán giữa hai bên có làm giảm cạnh tranh đáng kể hay không. Đại diện của họ sẽ gặp cả Grab và Uber. Nếu PCC phát hiện có rủi ro giảm cạnh tranh, Uber và Grab có thể đề xuất giải pháp. Còn nếu hai công ty không tình nguyện đưa ra biện pháp, PCC có thể chặn hoạt động sáp nhập này. Bên ngoài văn phòng của Grab tại Singapore. Ảnh: Reutes Mala...
Sau thâu tóm, tài xế Uber bán xe, đối tác Grab bán tài khoản

Sau thâu tóm, tài xế Uber bán xe, đối tác Grab bán tài khoản

Kinh doanh
Đã bị Grab khóa tài khoản, các tài xế Uber hết đường quay trở lại sau sáp nhập nên rao bán xe còn một số tài xế Grab cũng rao bán tài khoản có chiết khấu thấp hơn mức đăng ký. Khách đón xe Uber, Grab tại ga Sài Gòn - Ảnh: T.T.D. Các tài xế Uber cho biết khi Grab mua Uber Đông Nam Á, tài xế buộc phải qua Grab để đăng ký tài khoản mới với mức chiết khấu phải nộp lên tới 25% thay vì 20%-25% đang nộp cho Uber. Cụ thể, khi các tài xế Uber chuyển sang Grab, tổng cộng họ phải "nộp" cho Grab là 28,6%, trong đó 25% chiết khấu và 3,6% thuế thu nhập cá nhân mà hãng này thu hộ. Anh Hoàng Minh, lái xe UberCar (Từ Liêm, Hà Nội), cho biết trước giờ chỉ có một tài khoản để chạy cho Uber. "Hôm qua, khi nhận được thông báo của Uber, tôi đã gọi điện lên tổng đài của Grab để hỏi và được biết tô...
Bán cho Grab, Uber chính thức rút khỏi Đông Nam Á

Bán cho Grab, Uber chính thức rút khỏi Đông Nam Á

Kinh doanh
Uber bán toàn bộ mảng kinh doanh tại thị trường có 620 triệu dân cho Grab và đổi lấy 27,5% cổ phần. Uber Technologies vừa ra thông báo xác nhận đồng ý bán mảng kinh doanh tại Đông Nam Á cho đối thủ Grab, đánh dấu sự rút lui thứ 2 tại châu lục này. Theo thỏa thuận, Uber sẽ bán toàn bộ mảng kinh doanh tại thị trường 620 triệu dân này, kể cả dịch vụ giao đồ ăn Uber Eats, cho Grab. Đổi lại, họ sẽ nhận 27,5% cổ phần trong Grab. CEO Uber - Dara Khosrowshahi sẽ tham gia vào Hội đồng quản trị Grab. Trước đó, dự báo về sự sáp nhập tại thị trường cạnh tranh khốc liệt như châu Á đã nổi lên sau khi SoftBank Group rót hàng tỷ USD vào Uber. SoftBank là cổ đông lớn của cả Grab, Uber cũng như ứng dụng đi chung xe Trung Quốc – Didi Chuxing. Họ đã liên tục thúc đẩy thương vụ này, nhằm cải thiện lợi...
Go-Jek đang tuyển người, sẵn sàng tấn công thị trường Việt Nam

Go-Jek đang tuyển người, sẵn sàng tấn công thị trường Việt Nam

Kinh doanh
Một nguồn tin tiết lộ Go-jek đang tuyển nhân sự cho thị trường Việt Nam. Theo nguồn tin của tờ DealstreetAsia, ứng dụng gọi xe khổng lồ của Indonesia là Go-jek đang trong quá trình tuyển nhân sự tại Việt nam để chuẩn bị gia nhập thị trường này. Với dân số 93 triệu người và khoảng 45 triệu người sở hữu xe máy, Việt Nam được xem là thị trường đầy hấp dẫn với dịch vụ gọi xe máy. Đây cũng là lựa chọn tốt khi muốn mở rộng hoạt động ra nước ngoài so với những quốc gia khác như Singapore và Malaysia bởi chi phí rẻ hơn nhiều. Cuối năm ngoái, Go-jek đã xác định Philippines là thị trường nước ngoài đầu tiên trong khu vực họ sẽ hoạt động. Trước đó trả lời phỏng vấn tờ Reuters, đại diện Go-jek cũng nói rằng "hầu hết tất cả các quốc gia Đông Nam Á đều đang được cân nhắc trong 3, 6 đến 12 t...
Hà Nội chính thức đề xuất cấm Grab, Uber ở 11 tuyến phố

Hà Nội chính thức đề xuất cấm Grab, Uber ở 11 tuyến phố

Việt Nam
Sau một tháng thí điểm, Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất UBND TP chính thức cho phép cấm xe hợp đồng dưới 9 chỗ ngồi (trong đó có Grab, Uber) trên nhiều tuyến phố. Hà Nội chính thức cấm Grab, Uber trên 11 tuyến phố - Ảnh: PHƯƠNG CHINH Cụ thể, có 11 tuyến phố sẽ cấm Grab, Uber theo các khung giờ nhất định. Trong khung giờ cao điểm (6h-9h và 16h30-19h hàng ngày), các tuyến Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Trường Chinh (đoạn từ Vương Thừa Vũ đến Tôn Thất Tùng) cấm cả hai chiều; phố Khâm Thiên hạn chế theo chiều từ Lê Duẩn đi Ô Chợ Dừa. Riêng các tuyến: Phủ Doãn (chiều từ Tràng Thi đến Hàng Bông), Cầu Giấy - Xuân Thủy (cả hai chiều), cấm taxi, Grab, Uber 24/24 hàng ngày. Từ 6h-9h hàng ngày (trừ ngày lễ, thứ bảy, chủ nhật) cấm taxi và Grab, Uber theo chiều từ Nguyễn Văn Cừ s...
Đặt xe không được, bị Grab trừ tiền triệu vì sợ không có tiền trả?

Đặt xe không được, bị Grab trừ tiền triệu vì sợ không có tiền trả?

Kinh doanh
Một khách hàng gọi xe Grab đi từ Bình Dương về Tây Ninh không có xe nhưng bị trừ 1,6 triệu đồng. Lý do phải trừ tiền trước vì sợ khách không có tiền trả? Tiền trong tài khoản đã bị trừ nhưng Grab vẫn không điều xe đến phục vụ - Ảnh: NHÂN VẬT CUNG CẤP Ông Trương Văn Tiên, ngụ tại TP.HCM, cho biết vào lúc 9h09 ngày 18-2-2018 ông đặt xe Grab từ Dĩ An, Bình Dương về Tân Châu, Tây Ninh, với số tiền là 1.604.000 VND. Điều đáng nói là ngay khi vừa thực hiện lệnh yêu cầu xe thì lập tức Grab đã tự động trừ vào tài khoản nhưng lại chẳng có xe đến phục vụ. Liên lạc tổng đài của Grab để yêu cầu xe, nếu không thì trả lại tiền, ông Tiên cho biết các tổng đài viên "không đáp ứng hai yêu cầu trên". Sau đó, ông Tiên tiếp tục gọi điện đến và yêu cầu nói chuyện với cấp quản lý của hãng Grab gi...